Application de l'écrou à sertir

1. Application de l'écrou à sertir

Également appelés écrous à sertir aveugles ou bouchons à tirer, ces écrous sont utilisés pour la fixation de tôles, de tubes et autres pièces métalliques dans l'industrie manufacturière. On les retrouve fréquemment dans l'automobile, l'aéronautique, le ferroviaire, le froid, les ascenseurs, les interrupteurs, l'instrumentation, le mobilier, la décoration, etc., pour l'assemblage de produits industriels. Ils ont été développés pour pallier les inconvénients des écrous à souder sur tôles et tubes fins, tels que la fusion facile, la déformation du matériau de base lors du soudage et le glissement du filetage interne lors du taraudage. Ne nécessitant ni taraudage ni soudage, ils offrent une efficacité de sertissage élevée et une grande facilité d'utilisation.

2. Le rôle des écrous à sertir

Si l'écrou d'un produit doit être installé à l'extérieur et que l'espace intérieur est réduit, l'outil de sertissage de la machine ne peut être utilisé et les méthodes de sertissage par expansion ou par embase ne permettent pas d'atteindre la résistance requise. Dans ce cas, le rivetage par traction est impossible. Cette technique convient à la fixation de tôles et de tubes d'épaisseurs variables (0,5 mm à 6 mm). L'utilisation de riveteuses pneumatiques ou manuelles permet un rivetage en une seule opération, offrant ainsi une solution pratique et robuste. Elle remplace avantageusement le soudage traditionnel des écrous et pallie les inconvénients liés à la faible épaisseur des tôles et des tubes fins, dont le soudage est souvent imparfait.

3. Présentation de la gamme d'écrous à sertir

Écrous à sertir à tête plate, à petite tête, hexagonaux et demi-hexagonaux, avec trous traversants ou borgnes, moletés ou non. Ils sont principalement utilisés pour les assemblages de boulons non porteurs, notamment pour la fixation d'éléments intérieurs tels que les voitures de chemin de fer, les autobus et les bateaux. Les écrous à sertir améliorés, qui empêchent le desserrage, sont supérieurs aux écrous à sertir utilisés dans l'aéronautique. Leurs avantages : poids réduit, absence de rivetage préalable et possibilité d'utiliser l'arrière du support sans perte d'espace.