1. Introduction
Le rivetage est une méthode de fixation courante, largement utilisée dans les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile, de la tôlerie et de la construction. La connaissance des différents types de rivetage permet aux fabricants et aux ingénieurs de choisir les solutions de fixation les plus adaptées en fonction de la charge, du matériau et des conditions d'installation.
2. Par température de rivetage (Classification industrielle de base)
Dans les procédés traditionnels, les types de rivetage sont d'abord divisés en rivetage à chaud et rivetage à froid en fonction de la température de traitement.
2.1 Rivetage à chaud
Le rivetage à chaud consiste à chauffer les rivets à une température élevée de 800 à 1 000 °C avant le perçage et le sertissage. Après refroidissement, le rivet se rétracte pour fixer solidement les pièces assemblées. Ce procédé offre une grande rigidité et une excellente résistance aux vibrations, et est couramment utilisé pour les structures soumises à de fortes charges, telles que les charpentes métalliques, les ponts et les équipements mécaniques de grande taille.
2.2 Rivetage à froid
Le rivetage à froid s'effectue à température ambiante sans chauffage. Il évite la déformation thermique et l'oxydation des matériaux, et se caractérise par sa simplicité de mise en œuvre et son rendement élevé. Largement utilisé dans la tôlerie de précision, les pièces automobiles et l'assemblage industriel léger, il est le type de rivetage à froid le plus fréquemment employé dans la production moderne.
3. Par structure de rivets et méthode d'installation (types courants modernes)
Selon la structure des rivets et les conditions d'installation sur site, les principaux types de rivetage industriel pour la production de masse sont classés comme suit, couvrant la plupart des scénarios d'application commerciale.
3.1 Rivetage solide
Le rivetage massif utilise des rivets monoblocs et nécessite un espace de travail des deux côtés. Il offre une excellente résistance structurelle, une grande résistance à la fatigue et aux vibrations, ce qui en fait le choix idéal pour les structures supportant des charges importantes, comme les équipements aérospatiaux et les machines lourdes.
3.2 Rivetage à l'aveugle (Rivetage pop)
Aussi appelérivetage popLe rivetage aveugle permet une installation unilatérale, ce qui facilite les opérations dans les espaces restreints. Simple d'utilisation et très performant, il convient aux tôles fines, aux carters d'équipements et aux pièces intérieures automobiles.
3.3 Rivetage fendu
Les rivets fendus possèdent une tige séparable qui s'élargit vers l'extérieur pour fixer les pièces après pénétration. Ce type de rivetage est économique et principalement utilisé pour l'assemblage léger de matériaux souples tels que le bois, le cuir et les produits en plastique.
3.4 Rivetage tubulaire et d'entraînement
Le rivetage tubulaire utilise des rivets creux, ce qui permet une installation rapide et légère, idéale pour les assemblages de précision à faible charge. Le rivetage par percussion fixe les pièces grâce à l'expansion par impact de la broche centrale ; il est largement utilisé dans la production en série de composants en plastique et en métal fin.
3.5 Rivetage autoperforant
Le rivetage autoperforant ne nécessite aucun pré-perçage. Il permet de percer et d'assembler directement différents matériaux tels que l'aluminium et l'acier sans dommage thermique, et constitue un procédé clé pour les structures légères des véhicules à énergies nouvelles.
4. Par agencement de joints rivetés
En conception structurelle, les types de rivetage peuvent également être classés selon la disposition des rivets, ce qui influe directement sur la capacité de charge des assemblages rivetés.
Joint à rivet unique :Disposition des rivets à une seule rangée, utilisée pour les assemblages ordinaires à faible charge
Joint à double/triple rivetage :Agencement dense sur plusieurs rangées, améliorant la résistance des joints pour les charges moyennes et élevées.
Rivetage en chaîne :Agencement linéaire parallèle avec transmission de force stable, adapté aux pièces structurelles régulières
5. Tableau comparatif des types de rivetage
| Type de rivetage | Conditions d'installation | Niveau de force | Principales applications |
| Rivetage à chaud | Accès double face requis | Haut | Structure métallique, pont, engins lourds |
| Rivetage à froid | Accès double face requis | Moyen-élevé | tôlerie, pièces mécaniques de précision |
| Rivetage aveugle | Installation unilatérale | Moyen | Intérieur automobile, armoire, assemblage de plaques minces |
| Rivetage fendu | Installation unilatérale | Faible | Bois, cuir, connexion lumineuse en plastique |
| Rivetage autoperforant | Aucun pré-perçage requis | Moyen-élevé | Véhicules à énergies nouvelles, connexion de matériaux dissemblables |
6. Foire aux questions
Q1 : Quels sont les types de rivetage de base ?
Les types courants de rivetage se divisent en rivetage à chaud et rivetage à froid selon la température, et en rivetage plein, aveugle et fendu selon la structure.
Q2 : Quelle est la différence entre le rivetage aveugle et le rivetage plein ?
Le rivetage plein nécessite une opération bilatérale et offre une résistance supérieure pour les charges importantes. Le rivetage aveugle permet une installation unilatérale plus efficace, idéale pour les espaces restreints et les assemblages légers.
Q3 : Quel type de rivetage est le mieux adapté à la fabrication automobile ?
Le rivetage aveugle et le rivetage autoperforant sont les types de rivetage les plus courants dans la fabrication automobile, répondant aux exigences d'une structure de carrosserie légère et d'une production en grande série.
Pour plus de solutions, voir ci-dessous :
Définition d'un rivet : Qu'est-ce qu'un rivet et comment fonctionne-t-il ?
Quels sont les avantages et les inconvénients du rivetage par rapport au soudage ?
Date de publication : 23 juin 2026